Niepokojące rzężkolenie

[Turek V8]

Przyjacielu, tak stanowi prawo rękojmi chroniące konsumentów.
Sprzedawca ponosi odpowiedzialność za wady pojazdu, które występowały w pojedzie przed zakupem, a których nie dało się stwierdzić podczas oględzin, oraz awarie do których doszło z powodu występujących wad.
Prawo rękojmi opiera się nie na zasadzie „winy” sprzedającego, lecz „ryzyka” jakie ponosi on w przypadku sprzedaży przedmiotu pełnowartościowego.
Prawo rękojmi ma również zastosowanie m.in. w przypadku odkrycia cofnięcia przebiegu lub wypadkowej przeszłości pojazdu, który został sprzedany jako „bezwypadkowy”.

Nie chce nikogo naciągać, jedynie korzystam z prawa konsumenta zawartego w kodeksie cywilnym, które przysługuje tak samo mi, sprzedawcy, jak i Tobie, przyjacielu

[berater]

Musiałbyś chyba udowodnić, że sprzedający miał świadomość wady i zataił ją przed nabywcą.
Praktycznie niemożliwe.

[Celestyn]

Na moje to też nie podpada pod rękojmie. Jak ci opona strzeli na autostradzie to też pójdziesz do sprzedawcy samochodu? Przecież mówił że nie strzeli. Co innego jakbyś kupił z walniętym rozrządem a sprzedawca by cię nie poinformował o tym, a nie że po czasie zaczął nagle nawalać, bo był zwyczajnie zużyty, czego bez rozbierania silnika nie stwierdzisz. Do obalenia gdziekolwiek, nie jest to nowe auto. Co innego jakby było to drutowane pod sprzedaż, a jak na moje widać nie było. Zwykły pech. Jeszcze kwestia tego czy to osoba prywatna, czy firma. Tu też działa to różnie.

[cinek]

A ty mogłeś przez 1,5 miesiaca butowac tego sprzeta że nawet najtrwalszy piec by padł powtarzam jeszcze raz :koleś będzie leszczem jesli da się naciągnąć a ty jak chcesz auto z gwarancją to nastepnym razem kupuj nowe w salonie

[Celestyn]

Zawsze będzie mógł chcieć pójść na ugodę że odda kasę minus wycena za naprawę rozrządu

[Turek V8]

Pojęcie „wada ukryta” nie oznacza tylko zatajonej, ukrytej czy „wyciszonej” przez sprzedawcę wady fizycznej, lecz również wadę, która występowała przed sprzedażą, ale nie dało się jej stwierdzić podczas standardowych oględzin pojazdu.

Poza tym, jeśli handlarz w taki sposób przedstawia egzemplarz w którym po przejechaniu 1000 km pada rozrząd, to według mnie jak najbardziej powinien wykonać naprawę na własny koszt.

[berater]

Nic nie wskórasz.
Można jeszcze przetrzepać umowę/fakturę pod kątem odpowiedzialności zbywcy, ale moim zdaniem mission impossible.
W jaki sposób przedstawia? Masz coś nagrane, za wiedzą nagrywanego? Masz coś na piśmie?

[Turek V8]

A ty mogłeś przez 1,5 miesiaca butowac tego sprzeta że nawet najtrwalszy piec by padł powtarzam jeszcze raz :koleś będzie leszczem jesli da się naciągnąć a ty jak chcesz auto z gwarancją to nastepnym razem kupuj nowe w salonie

Do butowania to miałem W12 6.0 Przyjacielu, a teraz rodzinka i coś innego w głowie
Czyżbyś był handlarzem, że ten temat tak Cię porusza?
W takich sprawach nie ma miejsca na „kozaków” i „leszczy” bo odbywają się nie na ulicy, lecz na wokandzie

[Celestyn]

Nie ma co się przepychać kto ma rację bo to jałowa rozmowa, daj znać co powie sprzedawca i jak sprawa się zakończy i tyle, aż tyle.

[cinek]

Zycze szczęścia i czekam z niecierpliwoscia na efekty z wokandy. Jak wygrasz to następne auto skatuje zaraz po zakupie ,będę miał codziennie nowego sprzeta a z tym handlarzem to wypraszam sobie bo skończy się na wokandzie