Brak chłodzenia kabiny w klimatroniku

[kopen]

Dziękuję Ci bardzo. Znowu można powiedzieć mnie nakierowales. Testowałem dla o u stron. Skłaniam się raczej do zawieszonej klapy otwierającej ciepłe powietrze lub zepsutym silniku nią strujacym. Mocno problematyczne jest dostanie się do nagrzewnicy? Szukałem jakiego tutoriala ale nie znalazłem...

[Vreshcor]

Nie jestem pewien ale chyba jakiś dostęp jest po wyjęciu licznika . Oczywiście do silników ,w nagrzewnicy nie ma czego szukać .
Większość informacji jest w ssp http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_301.PDF

[kopen]

Drążę dalej temat klimy, ale na spokojnie. Po podłączeniu do vcdsa wyskoczyl moim zdaniem błąd czujnika temperatury zasysanego powietrza G238. Ten przy klapie recyrkulacji. Zrobiłem też test klap i wyszedł pozytywnie. Wydaje mi się że mam też za mało czynnika chłodniczego bo ciśnienie jest na poziomie 5 bar a poniżej 6 bar kompresor chyba się nie włączy.

[Vreshcor]

5 bar to wystarczająco żeby włączyć kompresor , zresztą ciśnienie czynnika mocno zależy od temperatury a 15 stopni to nie upał. Na fotce widać ze kompresor nie pracuje , w tej temp to musialbys dac na LO i auto zeby sie zalaczył. Zreszta tam sa inne bloki gdzie widać prad zaworu i stan zalaczenia .

[kopen]

W jednym z bloków jest informacja, że kompresor wyłącza się poniżej 6 i 8 bar, w zależności czy kliknę przycisk Eco (na Eco włączonym jest 8 bar).

[Vreshcor]

ECO blokuje użycie sprężarki klimy całkowicie.
Włącz normalnie klimatyzacje z najniższym ustawieniem i odczytaj wtedy ciśnienie gazu , temp na parowniku itd.
Kręcisz się w kółku z tematem gdzie już powinna byc diagnoza czy regulacja temp (klapy ) sprawna. Jak widzisz wyloty powietrza maja czujniki temp i łatwo zobaczyc jak sie zmienia temp gdy krecisz nastawami .
Chłodzenie klimą i jednoczesne grzanie powietrza na max to podcieranie @@@@ szkłem .

[kopen]

Nie kręcę się w kółko z tematem, tylko robię to tak szybko na ile pozwala mi czas. Regulacja klapami jest już sprawna. Wiem że Eco całkowicie odcina klimę. Najważniejszą informacją z poprzedniego posta było to, że mam ciśnienie czynnika 5 bar a w innym bloku jest informacja compressor shut off przy 6 barach (tylko ciekawe czy odcina przy dojściu czy zejściu z 6bar). Teraz problemem jest niestartowanie kompresora (nawet na LO).

Dodano po 2 godzinach 5 minutach 40 sekundach:
Sprawa właśnie się rozwiązała.
Winny był czujnik G238. Już po jego odpięciu sprężarka odpaliła, ale temperatury były niestabilne. Po zamianie na nowy wszystko jest OK.
Przypuszczam, że fałszywy odczyt z tego czujnika o wartości 79 stopni w jakiś sposób blokował klimę.

Dziękuję Vreshcor za podpowiedzi i motywację.

[Celestyn]

G238 nie jest od jakości powietrza? czy coś mi się pomieszało? a może ma dwie funkcje?

[kopen]

Sorry. Oczywiście masz rację. Pomyliło mi się bo ostatnio szukałem G238 i znalazłem tylko wtyczkę. Chodziło mi o czujnik G89, czyli temperatury zasysanego powietrza, umiejscowiony pod schowkiem, nad wentylatorem.

[Vreshcor]

Brawo za dociekliwość wielu by się patrzyło w te odczyty i nic nie znalazło.
Oczywiście 80st temperatura jest tak anomalna że sterownik nie włączał sprężarki.
Zdarza się też że psuje się czujnik obok parownika zawyżając wskazania .to daje bardzo ciekawy efekt w średnich temp zewnętrznych. Po kilkunastu minutach na klimie przestaje wiać nadmuch a wentylator działa. Powodem jest zaszronienie parownika co blokuje przepływ powietrza