opony

[Jakkub]

Dobrze wiedzieć, to następne będą w rozmiarze 235/65 r18, w zeszłym tygodniu akurat założyłem już nowy komplet, na szczęście przyzwyczaiłem się już do nich.

[berater]

Czy aby 235/65 R18 jest zgodny z rozmiarem homologowanym do tego samochodu?

[Żeglarz]

Ma profil o >5< wyższy. To bodaj dopuszczalne 2 %. Nawet dla ubezpieczyciela nie ma to znaczenia. Dla auta to wzrost prędkości o ~4-5 km/h przy tym samym wskazaniu prędkościomierza. 100 km/h licznikowe = 99 km/h rzeczywiste. Wszystkie VW mają taką dziwną cechę.

[Krzysztof]

Czy aby 235/65 R18 jest zgodny z rozmiarem homologowanym do tego samochodu?

Tu masz taki kalkulator
https://elmot24.pl/kalkulator-opon-felg/.
Do 2% jest dopuszczalna różnica.
Ja obecnie mam prawie 3% różnicy od oryginału i nie zauważyłem jakiś negatywnych skutków tej zmiany.

[berater]

Nie wiem jak Wy to liczycie.

Opona wzorcowa dal felgi 18" to 255/55 R18
Wysokość takiej opony to 140,25 mm

Opona proponowana przez @Żeglarz to 235/65 R18
Wysokość takiej opony to 152,75 mm

Różnica to 12.50 mm co stanowi wzrost o prawie 9% w stosunku do opony wzorcowej.
12,50 / 140,25 X 100% = 8,9%

Czyli nie żadne 2 czy 3 %, tylko prawie 9

[Krzysztof]

Nie wiem jak Wy to liczycie.

Opona wzorcowa dal felgi 18" to 255/55 R18
Wysokość takiej opony to 140,25 mm

Opona proponowana przez @Żeglarz to 235/65 R18
Wysokość takiej opony to 152,75 mm

Różnica to 12.50 mm co stanowi wzrost o prawie 9% w stosunku do opony wzorcowej.
12,50 / 140,25 X 100% = 8,9%

Czyli nie żadne 2 czy 3 %, tylko prawie 9

To jest dokładnie 3,28% , 25 mm wyższe koło.
Patrz na wartość całego koła/ opony a nie na jej bok, ale ok. ściana boczna to różnica 9%.

[berater]

Mnie interesuje zmiana wysokości opony, a nie koła, bo środek, czyli felga jest constans.

Ale nawet gdyby patrzeć na zmianę średnicy koła to tolerancja powinna mieścić się w granicach pomiędzy +1,5% a -2%
A na pewno nie +3,28

Tak na marginesie, wzrost średnicy koła w stosunku do 255/55 będzie nie 3,28 a 3,39%. Jest do znakomity pretekst dla ubezpieczyciela, żeby odmówić wypłaty odszkodowania.

Dlatego zalecane zamienniki do 255/55 R18 to:
225/60 R18 -1,4%
235/60 R18 +0,2%
285/50 R18 +0,6%

[Żeglarz]

Dokładnie tak. A 4 % są dopuszczalne. Jedni lubią profil 35, inni (ja) dość wysoki. Poza tym irytuje mnie przekłamanie prędkościomierza o 6-8 km/h przy >100 km/h.

[berater]

Możesz podać podstawę, że 4% jest dopuszczalne?

Poza tym, przekłamanie na liczniku nie zależy od profilu, tylko od średnicy koła.

[Krzysztof]

Mnie interesuje zmiana wysokości opony, a nie koła, bo środek, czyli felga jest constans.

Ale nawet gdyby patrzeć na zmianę średnicy koła to tolerancja powinna mieścić się w granicach pomiędzy +1,5% a -2%
A na pewno nie +3,28

Tak na marginesie, wzrost średnicy koła w stosunku do 255/55 będzie nie 3,28 a 3,39%. Jest do znakomity pretekst dla ubezpieczyciela, żeby odmówić wypłaty odszkodowania.

Dlatego zalecane zamienniki do 255/55 R18 to:
225/60 R18 -1,4%
235/60 R18 +0,2%
285/50 R18 +0,6%

Nie wiem skąd wzięło się tobie 3,39, nieistotne.
Nie spotkałem się jeszcze żeby rzeczoznawca mierzył koło, głębokość bieżnika tak ale koło.
Zmień ubezpieczyciela.