Regulacja siły wspomagania kierownicy

[Tomsyk]

Witam, czy jest możliwość zmiany stopnia wspomagania kierownicy w Touareg 2 może jakoś w VCDS ? Powiem szczerze, że mam starą octavie z 2007 r i kierownica chodzi lżej niż w Touaregu 2012.. a auto kilka klas wyżej. Czasem jeżdzę też Kodiaqiem z '20 i tam wspomaganie chodzi tak jak bym chciał. Pozdrawiam

[Celestyn]

Może to nie kwestia regulacji a braku płynu? W moim T1 mogę małym palcem kręcić, w żadnym aucie takiego wspomagania nie widziałem, jak się przesiądę do innego to mam wrażenie że wspomaganie padło

[wga]

Mam też SLK, to ma dopiero twardy układ.

[cinek]

wymień płyn na ravenol jest roznica a poza tym da sie chyba ja w adaptacjach podkrecic

[Tomsyk]

ok spróbuje wymienic płyn i ewenetualnie podkrece w vcds. Dzieki za info, płyn lepiej u mechanika czy sam sobie to spokojnie zrobie mając kanał ?

[Celestyn]

Ja płyn wymieniałem na raty, czy dobrze, to nie wiem, ale działa. Strzykawką odsysałem ze zbiorniczka ile się dało i zalewalem nowy. I tak 3 razy aż się cały wymieszał stary z nowym, co kilka dni jazdy jak znalazłem wolną chwilę.

[Tomsyk]

Po obejrzeniu filmiku nasuwa się pytanie, czy możliwe będzie włączenie w VCDS wspomagania progresywnego ? widzę ze jest tam dwie opcje które mają w opisie coś z małą prędkością-domyślam się że to byłoby wspomaganie progresywne. Wychodziły Touaregi z takim wspomaganiem ? I pytanie czy w touaregu 2012 układ wspomagania jest elektryczny czy hydrauliczny ?

[cinek]

Hydrauliczny

[Tomsyk]

Internet coś przemówił że w VCDS można zmienić siłe wspomagania jeśli układ jest elektryczny.
Ile płynu wchodzi do układu wspomagania w Touaregu ?

[Tomsyk]

Panowie, wymieniłem płyn wspomagania. Po drodze dowiedziałem się, że lany wcześniej płyn MINERALNY G0020 nie jest już produkowany i VW zaleca płyn G004 który jest syntetykiem. Przejechałem na razie ze 100-200 km i jest ok. Może nawet troche pomogło, że kierownica chodzi lżej, ale cudów nie ma.

Zakupilem 2 L płynu. Strzykawką wyciągnałem to co było w zbiorniczku, po czym odpiąłem przewód powrotny który umieściłem w butelce. Następnie zbiorniczek zalałem nowym płynem i włączyłemn silnik ( druga osoba w tym czasie kręciła kierownicą ). W miare ubywania płynu ze zbiorniczka cały czas dolewałem do zbiorniczka nowy płyn. Strasznie szybko go z tego zbiornika ubywało. W połowie procesu nawet wyłączyłem auto bo tak szybko pobierał płyn, że nie zdążyłem otworzyć nowej butelki. Także przepuściłem 2 L przez układ- chyba wymienił się cały. Jest OK. Przebieg auta to 150 tys. km - pewny, stary płyn był troche zanieczyszczony, ale też bez tragedii.