PROBLEM Z PNEUMATYKĄ

[Dawido2]

Czy ma ktoś jakiś pomysł co mogło pójść albo miał ktoś doświadczenie z tym problemem co ja? Wczoraj podczas jazdy wyskoczył mi komunikat Stop! Error: running gear z pneumatyka i zauważyłem że tyl normalnie jest napompowany a przód strasznie opadnięty. Po podpięciu kompa wyskoczyło, że jest błąd kontrola poziomu-błąd mechaniczny.. co teraz mam szukać nieszczelnosci czy jednak czegoś innego? Dodam że sprężarka pracuje o słyszę ja. Pneumatyka kompletnie nie działa, pokrętło nie reaguje, nic się nie rusza. Pozdrawiam

[cinek]

Zanurkować w nadkole pewnie urwał się czujnik wysokosci

[Dawido2]

Czujniki nie są urwane

[Celestyn]

Vcds jest? Bez niego to sobie można, pewnie zaworki.

[wga]

Zamarzła woda w układzie?

[Dawido2]

@Celestyn w vcds było że usterka mechaniczna i nic więcej

Dodano po 58 sekundach:
Może i zamarzła gdzieś woda
w układzie przez te mrozy ostatnie ale coś mi się wydaje że słyszałem jednak jakby powietrze uciekało, muszę poszukać skad to słychać i to chyba winowajca

Dodano po 27 sekundach:
Może i zamarzła gdzieś woda
w układzie przez te mrozy ostatnie ale coś mi się wydaje że słyszałem jednak jakby powietrze uciekało, muszę poszukać skad to słychać i to chyba winowajca

[Celestyn]

No to jak masz vcds to odpal testy całego układu i coś znajdziesz.

[Vreshcor]

Pewnie rurki na przód nie wpięte w wieszaki i sprężarka zrobiła dziurę

[makec]

VCDS i do przodu
... właśnie to przerabiam, a miałem 15 letniego 7L i układ szczelny i zero wody, czujnik położenia jeden reanimowałem i tyle :/ 6 lat miałem to auto, a teraz młodszy dokazuje
https://www.drive2.ru/b/460164583873578467/

[wga]

Co Wy powiedziecie o tym sposobie pozbywania się wody z układu? Mój T1 do dzisiaj nigdy nie zamarzł a T2 już 3 razy.