Problem z zawieszeniem touareg 7p

[Krzysztof]

A co powiesz żeby spróbować luz skasować na tej śrubie czy lepiej tego nie ruszać,? Bo amortyzatory chyba same w sobie się nie psują?

Nie bierz się za kasowanie luzu ta śrubą, a jak już to zrobiłeś to szykuj się na wymianę maglownicy.

[kenwood82]

Jeszcze nie ale miałem zamiar spróbować czy coś się zmieni ale jak mówisz że lepiej nie ruszać ,to co jeśli już ma luz to do regeneracji lub wymiany

[Krzysztof]

Niewiele się poprawi i tylko na chwilę, a maglownica może się już nie nadać do regeneracji. Jak jesteś pewny, że ma luzy, to do regeneracji.

[kenwood82]

Wiesz może jaki jest koszt regeneracji i gdzie dać żeby nie żałować później?

[Vreshcor]

Ta śruba i płoza jest do ustawienia luzu na nowej zębatce. Potem się jeździ głównie na wprost i listwa się zużywa w okolicach środkowego położenia. Dokręcisz to się skasuje ale w zakręcie będzie za ciasno i szybciej wywali prowadzenie listwy.

[kenwood82]

Ok to nie będę tego ruszał lepiej sprawdzę tylko na kanale czy faktycznie ma luz ,dziękuję bardzo wszystkim za podpowiedzi

[Krzysztof]

Też tak nie do końca będziesz w tanie sprawdzić sam luzy. Luzy maglownicy to, wyrobiona listwa ( koła na wprost ), wyrobione podkładki na prowadnicy listwy. W obudowie są też takie obejmy plastikowe je sprawdzisz jak zdejmiesz osłony i poruszasz drążkiem góra dół i przód / tył. Nie wiem jaki koszt w Touaregu, do 1000 zł. Nie pchaj się też w używki. Regenerata szukaj najbliżej swojego miejsca zamieszkania. Skąd jesteś ?

[kenwood82]

Witam po dłuższej przerwie tak dla zakończenia tematu okazało się że w moim przypadku były uszkodzone amortyzatory przód ,dziękuję za wszystkie podpowiedzi pozdrawiam

[Vreshcor]

Dopisz jeszcze wymieniłeś czy regeneracja.

[kenwood82]

Wymieniłem na używane o małym przebiegu, całe razem z miechami i w końcu jest cisza