Sygnalizacja procesu wypalania dpf

[cinek]

w 3.0 tez jest z nierdzewki

[berater]

No to kuźwa już się zakręciłem.
Przy najbliższej okazji muszę wleźć pod samochód.

[cinek]

to ze są śladowe miejsca korozji nie oznacza ze to nie stal nierdzewna (304) tylko stal kwasoodporna(316l) nie koroduje a ta jest 30% droższa, wiec stosuje się ja tam gdzie już musi być czyli baseny, gastronomia, tereny nadmorskie itp tlumik w t2 nie musi byc bez ognisk korozji ma tylko być wytrzymały a taki jest jest patrząc na aukcje internetowe kosztuje grosze bo nikt go nie wymienia

[berater]

Szukając możliwości monitorowania pracy dpf, natknąłem się na apkę https://play.google.com/store/apps/deta ... gdpf&hl=pl
Ciekaw jestem Waszej opinii.
Jedno już sprawdziłem. Mojego silnika CRCA nie ma na liście silników obsługiwanych.
Ponoć nie wyklucza to przydatności programu, ale też niczego nie gwarantuje.

W komentarzach do tej apki znalazłem potwierdzenie, że działa dla Audi 3.0 tdi CDUC 180kW.
Może działałaby też z naszymi silnikami.

[cinek]

mam gdzieś taki ELM327 potestuje przy okazji ta apke problemem może być to ze jak telefon połączy się z ELM327 może się już nie łączyć z głośnomówiącym w aucie

[berater]

Będę wdzięczny za info.

[Vreshcor]

Są klony Elma z komunikacją po wifi ale wydaje mi się to malo praktyczne żeby za każdym razem parować telefon otwierać
apke sprawdzać zapełnienie i temperatury.
Mam kolegę który kasuje licznik po każdym wypalaniu ,ale u niego jest regularnie co 300km z małym błędem więc zawsze planuje sobie wydłużenie wycieczki o 10-15km w okolicach tego przebiegu.

[cinek]

można ustawić żeby się zawsze łączył jak będzie taka opcja w apce i wybudzał tak jak to jest w janosiku

[berater]

No i istotne będzie czy apka, tak jak pisałeś, nie będzie blokować logowania się samego smartfona po BT.

[Żeglarz]

co 300km z małym błędem

Naprawdę tak często ? Myślałem, że sporo rzadziej.