Touareg Club Polska

Witam kolegów.
Przymieżam się do wymiany olejów i chciałbym też powymieniać olej w mostach wie ktoś ile wchodzi do przedniego mostu i ile do tylnego to nie ma chyba znaczenia czy diesel czy benzyna. ?

Po litrze ,ale można przelać trochę wiec 3l w sumie.

No ok.coś tam wiedziałem że ok 1.5.ale lepiej się upewnić bo w przodzie jak jest ponad stan to uszczelniacze puszczają.dzięki.

Bajki o tych uszczelniaczach , jest odpowietrznik . Generalnie w przednim moście oleju jest za mało i przez to łożyska dyferencjału siadają.
Zwróc uwage ze jak zalejesz pod korek to poziom oleju nie sięga do bieżni łożysk dyfra .

niby tak ale olej jest rozprowadzany po tych kołkach.
w sumie to pewnie zależy w jakim stopniu jest wyjeżdżony most i to jest w każdym przypadku różnie w moim poprzednim 3.2 tak było tj. za dużo puściły uszczelniacze ale jego to już była końcówka inna historia więc może dlatego
dobrze coś więcej wiedzieć na ten i inne tematy na przyszłość.

Dzięki ktośtam ( ) - zapamiętam przy wymianie ! Dotyczy obu mostów ?

Cześć,

Aby nie mnożyć wątków o serwisie olejowym napędów, sam chwilę szukałem odpowiedzi, wiec napisze tu, co udało mi się znaleźć:

Olej przed most:
Ilość ok 0,9 (zalecana się dolać ponad korek poziomu oleju)
VW G 052 145 S2
zamiennie syntetyczny olej przekładniowy SAE 75w90 GL-5
np. Ravenol VSG 75w90, Motylgear 300, Liqui Moly

Olej tylni most:
Bez blokady:
Ilość 1,25l
VW G 052 145 S2 (ten sam co w przednim moście)
zamiennie olej przekładniowy SAE 75w90 GL-5

Z blokadą:
Ilość: 1,6l
VW G 052 196 A2
zamiennie olej przekładniowy SAE 75w90 LS GL-5

Reduktor:
Ilość: 0,85l
VW G 055 015 A2, nowy nr VW G 052 515 A2
zamiennie Ravenol DTF-1 (dawniej TF-0870)

Skrzynia biegów, automatyczna:
Ilość ok: 7,5l (wymiana statyczna w filtrem)
VW G 055 025 A2
zamiennie np. Ravenol ATF T-IV

Wedle znalezionych informacji zalecane interwały w przydziale 60-80 tys km.

Zabieram się za wymianę oleju w mostach, reduktorze i skrzyni. Mam zagwozdkę ile to wlać do skrzyni biegów. Tyle ile wypłynie, czy tyle ile być powinno, tylko nie wiem ile powinno ? Jak naleję za dużo czy zaszkodzę ? Skrzynia TR 60 SN, 3.2. V6 .

Tam bardzo trudno nalać za dużo bo wlewasz przez korek spustowy do momentu aż zacznie się przelewać tym kominkiem. Oczywiście silnik pracuje ,temperatura itd to doczytałeś.

Wymiana oleju w automatycznej skrzyni na pracującym silniku, nie nie czytałem ? W T2 serwis robił mi wymiany dynamicznie, a w T1 sam się za to biorę statyczne, proszę o podpowiedź.