Po miesiącu użytkowania i przejechanych 3 tyś, mogę coś powiedzieć:
Rok 2005 2.5 R5 manual, zawieszenie bez pneumatyki.
Zrobione:
-filtry,
-oleje(olej 5w30 - Castrol LL niestety ubywa go w szybkim tempie ok 1L 1000km i nie był to dobry wybór, ostatnio dolewka z 5w40 Motul zobaczymy czy się poprawi.
-usunięcie kangurka z przodu
-zmiana pokrętła świateł,
-termostat,
-nowy korek w zbiorniku wyrównawczym
Do zrobienia(na podstawie własnych obserwacji, w planie następna wizyta u mechanika:
-poduszki silnik, skrzynia biegów,
-wymiana przycisków, obecne są powycierane,
-odma
-naprawa tapicerki przednie fotele lub wymiana,
-wymiana opon najmniejsze - obecnie 255/65/R17,
-wymiana płynu wspomagania,
-wymiana kolektora,
-naprawa czujników parkowania(dwa środkowe z przodu),
-wymiana hamulców na mocniejsze.
Zaobserwowane problemy
-ubytki oleju,
-ubytki płynu chłodzącego,
-zapach spalin w kabinie - prawdopodobnie patrz kolektor,
-duże drgania silnika,
-szumy w wspomaganiu,
-dym przy odpalaniu,
-długa droga hamowania.
Jazda na trasie ok, musiałem trochę zdjąć nogę z gazu i wskaźnik spalania nie wywoływał depresji
9,6 l/100 Jazda w mieście przy dużych korkach z manualem to koszmar
Sukcesywnie naprawiam co mogę, myślę też o wymianie radia/anteny obecne RNS2 ma słaby zasięg i brakuje mi zestawu głośnomówiącego.
Mam nadzieję, że obędzie się bez większych prac związanych z silnikiem, ale niestety sporo na to wskazuje.
Jacek