Touareg Club Polska

Witam.
Mam nietypowy problem jak w temacie.
Silnik po remoncie.
Wymienione lub zregenerowane wszystko.
Nowy czujnik g6 i g62.
Temperatura z czujnika g6 na vcds ujemna (-22) przy prawidłowej temtemperaturze płynu chłodzącego i oleju po nagrzaniu.
Zegary sprawne.
Wskazówka od temperatury nic nie pokazuje.
Jakieś pomysły co by tu jeszcze sprawdzić?

A G6 co to za czujnik? Generalnie czujniki temperatury są podpięte do komputera silnika nie do licznika. Duży mróz wskazuje na przerwe w obwodzie albo stan bardzo bliski , czujniki to termistory Ntc temp rośnie rezystancja maleje.

G2 to czujnik montowany w chłodnicy który podaje temperaturę na zegary.
Po odłączeniu czujnika komputer pokazuje błąd.
Niestety nie mam schematu gdzie mogę pomierzyć czy nie ma przerwy.

Musisz się zdecydować ,raz piszesz G2 potem G6 a to się kupy nie trzyma bo takich czujników nie ma . G6 to pompa paliwa.
Czujniki temp płynu są dwa g62 i g83 ,temp na zegarach jest z odczytu g62.

Chodzi mi o czujnik montowany w chłodnicy który podaje temperaturę na zegary.
Nigdzie nie mogę znaleźć opisu gniazd w liczniku.
Schemat znacznie ułatwiłby rozwiązanie problemu.

Nie czytasz ze zrozumieniem , przejrzyj temat jeszcze raz od początku . Czujnik w króćcu chłodnicy nie podaje temp silnika i nie jest wpięty do zegarów . Masz wyżej schemat.
Czujnik temperatury płynu to g62 i jest montowany w bloku silnika w bardzo wygodnym miejscu.

Wyczytałem na jednym z forów że temperatura z czujnika montowanego w chłodnicy podaje temperaturę na zegary.
W vcds w grupie 007 mam
Temperatura 78.3 °C
Load 100%
Temperatura 49.8 °C
Temperatura -32.4 °C
Jak to interpretować?
Czujnik w bloku mierzony i wymieniany na orginalny.
Czujnik w chłodnicy mierzony i wymieniany na oryginalny.
Do sterownika jest przejście.
Sterownik wymieniony.
Co jeszcze mogę sprawdzić?

Coś przeoczyłes..... jeśli nie ma zmian temp po odpięciu czujnika tego w bloku, podłącz sobie kilka rezystorów bezpośrednio do sterownika lub potencjometr z zakresem 50kOhm i sprawdź wtedy odczyty temp. Któryś element zawodzi ale wymieniając wszystko na inne nadal nie wiesz co jest popsute.

Dzięki za podpowiedź.
Potrzebowałbym tylko rozpiski pinów sterownika, wykluczyłbym rezystancję przewodów pomiędzy czujnikiem i sterownikiem.

Przeciez jest schemat kilka postów wyżej ....T60 52 i 53. Czyli mała wtyczka pierwszy rząd.