Prawidłowe zachowanie zawieszenia pneumatycznego

[Żeglarz]

Dziś zepsuło mi się zawieszenie Tzn. na remontowanej "katowickiej" był poprzeczny uskok. Prędkość ~70 km/h, ale puknęło nieprzyjemnie. Po kilku minutach zapalił się na żółto komunikat "workshop". Tył "siedzi". Domyślam się, że zerwało któryś z czujników tyłu ? Jutro zajrzę. Światła poziomuje prawidłowo.

[Żeglarz]

Zrobione. Jak to jest ? Wyłamało się silikonowe (?) gniazdo jabłuszka w prawym tyle. Przejechałem 200 km na opadnietym tylnym zawieszeniu, a po naprawie wszystko wróciło do normy bez żadnych komunikatów i błędów.
To uszkodzenie naprawiłem sztukując śrubą. Zobaczymy ile pochodzi. W pozostałych kołach też był ostatni dzwonek na interwencję. Oba przody właściwie stały. Wydłubywałem te "jabłuszka", czyściłem (pilnikiem) i po nasmarowaniu składałem. W 1 przodzie wyłamane było mocowanie czujnika do wahacza. Może to ja ? najpierw trzeba wycisnąć plastikowy bolec rozpierający i dopiero wyciągnąć w dół czujnik. Złamany na szczęście łatwo dało się zastąpić śrubą 5 na chyba 60 ? Oczywiście nierdzewną. Jeśliktoś ma zawieszenie pneumatyczne w wieku mojego, to radzę nie zwlekać - do wiosny może nie doczekać. Robota na cały dzień, ale grudniowy Potrzebny jest cienki klucz 9 mm do przytrzymania przy odkręcaniu jabłuszek. Dobry jest rowerowy. Reszta z lewarka.

Gniazdo jabłuszka.jpg

Czujnik przodu (1).jpg

Czujnik przodu (2).jpg

Łącznik.jpg

Łącznik (2).jpg

Prawy tył.jpg

Przód.jpg

Śrubą do wahacza.jpg

Złamany przód ze śrubą.jpg

___________________________
Scaliłem w jednego posta ,MOD

[Bullit]

Rdza zniszczy silikony. Wywal te zardzewiałe i załóż nowe cynkowane z przegubów kulistych M6 .
Można się szarpnąć na wersje nierdzewną ,są drogie ale wieczne .

[Żeglarz]

Teraz mi to mówisz ? Jak tą żeńską część połączyć z łącznikiem /ramieniem ?

[Bullit]

Pomysł jest żeby tylko kulkę wykorzystać ,ona się wyciąga . Można tez cały łacznik zbudować z przegubów uszczelnionych. https://allegro.pl/oferta/przegub-katow ... 6787772626

[Żeglarz]

Oświeciłeś mnie Kulki korodują, a gumy parcieją. W oryginale kmpl. na 1 koło kosztuje 990 zł. z czujnikiem.

[Głodny]

Moje zawieszenie na inną przypadłość tylko nie wiem od kiedy bo nie zwróciłem wcześniej uwagi... Kiedyś po zgaszeniu auta i zamknięciu było słychać, że zawieszenie upuszcza nadmiar powietrza i lekko siada tak samo było przy otwarciu bagażnika tył lekko siadał. Auto stoi normalnie, jeździ poprawnie, można manualnie opuszczać i podnosić ale w wyżej wymienionych sytuacjach nie pracuje. Ktoś ma podobnie?

[piotrkw]

Najprawdopodobniej są opory na przegubach cięgieł czujników wysokości i czujniki nie rejestrują małych zmian wysokości np., jak wysiadasz i odciążasz samochód. Przeczyścić , nasmarować … najdroższa opcja wymienić …

[Głodny]

To już zrobiłem jakiś czas temu, skrzypiały jak wściekłe. Wszystko nasmarowane. Widocznie tak ma być

[Celestyn]

U mnie stukały jakbym miał wahacze do wymiany...
Ja rozgrzewałem główki żeby rdzy się pozbyć z "gumy" bo nie szło ich ruszyć i naładowałem smaru.