Touareg Club Polska

Cześć

Ostatnio na desce pojawił się błąd zawieszenia, po podpięciu auta pod interfejs delphi ds 150 pokazał się błąd "1772 Czujnik ciśnienia regulacji poziomu, przewód sygnałowy"

Czy ktoś miał już styczność z tym problemem? Gdzie szukać tego czujnika?

Zintegrowany z zespołem zaworów.
Ale przeszukaj wiązkę bo ona tam ma ciężko i mogła zgnić.

Gdy znajdę chwilę to na pewno tam zajrzę. Dzięki za pomoc

Tu sąsiad miał ten sam błąd. https://www.drive2.com/l/510013967175779035/
Szukał i grzebał, powymieniał gumki i styki poprawił, nic to nie dało.
W komentarzach można poczytać że prawdopodobnie kończy mu się sprężarka bo słabo pompuje.

Sprawdzę wszystkie połączenia elektryczne i jeżeli to nie pomoże zregeneruję sprężarkę

Sprawdź czy masz odczyty z tego czujnika i są wiarygodne . Ten czujnik pokazuje jakieś sensowne ciśnienia podczas zmiany wysokości zwieszenia lub pracy sprężarki na zasobniki. Jeśli odczyty ok to będzie nieszczelność w układzie a sprawdzasz wg Tsb V430502 http://www.billswebspace.com/vw.tb.43-0 ... stored.pdf

Podłącze się do tematu. U mnie oprócz błędu 01772 dochodzi jeszcze 02645. Czyżby kończył się zespół zaworów w sprężarce . Wczoraj auto normalnie mogłem podnieść i opuścić ale ogólnie rzecz biorąc to po uruchomieniu i przejechaniu paru kilometrów (1,2 km) zapala się kontrolka (miga) ,, żółtego autka,, . Nadmienię że mowa tu o Q7 a nie o Touaregu. Trochę szukałem w sieci i wygląda że to zespół zawór (chyba). Wolę zaczerpnąć języka zanim zacznę robić zakupy i demolkę... . Pozdrawiam.

pierwszeco trzeba zrobic to zapisac caly blad bo np blad 02645 ma wiele czynnikow http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02645

Oki. Postaram się podłączyć jakiś kabelek i sprawdzić co w trawie piszczy. Launch ,,twierdzi,, że to : mechanical failure . Dzięki.

VAS pokazuje błąd 02645 003
Zawory regulacji wysokości zawieszenia
Usterka mechaniczna
Sporadyczny.
Przy teście zawieszenia niby wszystko ok. Po kolei opuszczanie i podnoszenie poszczególnych stron . Na początku pokazywało 4,6 bar. Przy teście zasobnika pokazywało do 14 bar a finalnie zostało na poziomie 11,4 . Podczas testu siedziałem w aucie i było już ciemno więc tak na 100% nie jestem pewny czy odczyt z komputera (opuszczenie zawieszenia w mm) pokrywał się z prawdą ale pewnie w innych okolicznościach wywaliłoby komunikat że nie jest ok .

Witam
Mam ten sam problem wyskakuje mi ten sam błąd kwestia tego typu że auto w ogóle nie opada a kompresor po odpaleniu pompuje długo 12,5 bar i temp dochodzą do 200stopni prawa też taka że kompresor załącza się co 10 min i po którymś razie wyskakuje ten błąd i kompresor już przestaje pracować a zawieszenie działa opuszcza się i podnosi