Touareg 2.5 tdi r5 "grubasek"

[Noger]

Felgi robią robotę to fakt.
Wnętrze też będziemy próbować jakoś zreanimować.
Co do lakieru, to jest w planach polerka i wyrzucenie tej folii z przodu.
Po uporaniu się z mechanika i zawieszeniem, wirus będzie kolejnym etapem, bo na tych kołach 20' coś słabo się buja

[Vreshcor]

Seryjne 2.5 ma problem żeby taka budę ciągnąć tym bardziej że były wersje kastrowane jakieś eko na USA.

[Vinsent]

Ale trafiłem chyba sobie totka puszczę a, co jest do ogarnięcia w zawieszeniu ? I jakbyś robił polerkę to zrób fotki przed i po lubię oglądać takie efekty

[Noger]

Tył stoi wysoko jak zaklęty, komp wywala błąd (czerwona kontrolka na wyzwietlwczu) przód idzie do góry dopiero jak podepne pod zewnętrzny kompresor. Póki co idą nowe zaworki i komplet do renergacji kompresora. Polerkę będę robił "domowymi" sposobami, więc nie ma co spodziewać się niewiadomo jakich efektów

[Vreshcor]

Zaworki syfem zaszły a właściwie jeden z tylnych.

[Vinsent]

Miałem podobnie w swoim tyle,że w białasie tył był na maxa podniesiony a przód na maxa obniżony podjechałem podłączyć się pod komputer gość skasował błędy niby wszystko wróciło do normy a po chwili taki jakby strzał i dalej to samo okazało się, że spalił się bezpiecznik 40A od zawiechy po wymianie wszystko chodzi jak w szwajcarskim zegarku Co do polerki to wystarczy podłapać kilka filmików z youtuba i można działać ja też się uczyłem na swoich samochodach i teraz się nie boję robić komuś a efekty są naprawdę kosmiczne nawet jak sam zrobisz, tylko pamiętaj żeby użyć polerki a nie szlifierki bo spalisz lakier

[Vreshcor]

Miałem podobnie w swoim tyle,że w białasie tył był na maxa podniesiony a przód na maxa obniżony podjechałem podłączyć się pod komputer gość skasował błędy niby wszystko wróciło do normy a po chwili taki jakby strzał i dalej to samo okazało się, że spalił się bezpiecznik 40A od zawiechy po wymianie wszystko chodzi jak w szwajcarskim zegarku .....

Spokojnie to tylko cisza przed burza....
Ten bezpiecznik nigdy się nie pali bez powodu..... Zazwyczaj przekaźnik do wymiany , sprężarka do remontu a nieszczelność do znalezienia

[Vinsent]

No to mnie pocieszyłeś chociaż póki co wszystko śmiga a to miało miejsce 2,5 miecha temu no zobaczymy cóż to będzie dalej

[Noger]

U mnie słychać, że kompresor chodzi, ale nie podnosi w ogóle. Tylko po podłączeniu zewnętrznego idzie w górę. A co do lakieru to będę delikatny

[Vinsent]

No to powodzenia i czekamy na efekty końcowe ps. możesz użyć szlifierki tylko takiej, co ma regulację obrotów, bo przy zbyt dużej prędkości obrotowej zwyczajnie spalisz lakier i w najlepszym wypadku zostaną hologramy, a w najgorszym wypolerujesz do gołej blachy