opony

[berater]

Ja jeżdżę max do 205
Mam 2 komplety, ale przy naszych zimach na nizinach, to wachlowanie co sezon zmianami kół, to zawracanie głowy.
Jak będę chciał jechać zimą w góry, zabiorę łańcuchy, saperkę, herbatkę z prądem i dam radę.

[cinek]

mial ktoś styczność z VREDESTEIN Ultrac Vorti ??

[Jakkub]

Mam komplet na zimę 235/65r17 Bridgestone Blizzak, na lato natomiast 235/60 r18 Dunlop SportMaxx, na 18 pomimo pneumatyki gorszy komfort, na 17 przyjemnie gumowaty, bardzo miękki. Dotychczas jeżdzilem Volvami V70 II, S80 II i preferuje miękkie zawieszenie.

[Żeglarz]

Miałem takie same. Letnie zmieniłem na 235/65r18.

[Jakkub]

Zadowolony jesteś ze zmiany? I czy nie ma to negatywnego wpływu na napęd?

[cinek]

Mam fabrycznie 275/45/20 i napęd dziala i to jak

[Krzysztof]

Mam fabrycznie 275/45/20 i napęd dziala i to jak

Ja mam takie same i wszystko jest git.

[Krzysztof]

Mam komplet na zimę 235/65r17 Bridgestone Blizzak, na lato natomiast 235/60 r18 Dunlop SportMaxx, na 18 pomimo pneumatyki gorszy komfort, na 17 przyjemnie gumowaty, bardzo miękki. Dotychczas jeżdzilem Volvami V70 II, S80 II i preferuje miękkie zawieszenie.

To ty wyczuwasz różnicę pomiędzy 17 a 18 przy pneumatycznym zawieszeniu

[Jakkub]

Tak, dla mnie miękkie zawieszenie to podstawa, na 17 genialnie pływał , z tym napędem to była przyjemność spędzić kilka godzin na polnych drogach.

[Żeglarz]

Zadowolony jesteś ze zmiany? I czy nie ma to negatywnego wpływu na napęd?

Żadnego. Poza tym, że licznik przestał przekłamywać i auto stoi o 2 cm wyżej. Ja tak lubię. Teoretycznie pali mniej, ale to nie do zmierzenia.