Blokowanie poziomu zawieszenia

[go-v10-go]

Mam takie pytanko do szanownych.
Czy jest możliwość zablokowania touarega na najniższym poziomie tak jak można to zblokować na najwyższym OFROAD.
Czy ktoś tak próbował.

[Celestyn]

Próbowałem, nie da się. Nie da się jechać, zostawić tak auto się da. Powyżej kilku km/h podnosi go.
Jeśli chcesz obniżyć to najłatwiej w vcds zrobić kalibrację z oszukanymi wartościami, czyli do tego co zmierzysz dodajesz 10-20. Ile dodasz o tyle się obniży.

[Krzysztof]

Mam takie pytanko do szanownych.
Czy jest możliwość zablokowania touarega na najniższym poziomie tak jak można to zblokować na najwyższym OFROAD.
Czy ktoś tak próbował.

A w jakim celu ? O ile w najwyższym położeniu ma to jakiś sens to w najniższym nie ma żadnego bo nie da się jechać .

[go-v10-go]

Dlaczego zajebiście wygląda nie wystaje z tłumu .
Ale ok nie ma sensu przekłamywać bo stracę maksymalny poziom w górę.
Szkoda bo ta blokada powinna działać w każdej pozycji.

[Krzysztof]

Dlaczego zajebiście wygląda nie wystaje z tłumu .
Ale ok nie ma sensu przekłamywać bo stracę maksymalny poziom w górę.
Szkoda bo ta blokada powinna działać w każdej pozycji.

Skoro ci chodzi o efekt " niewystawania z tłumu " kup passata.

[go-v10-go]

Miałem. V6 30 v 193km. całkiem wypasiony nawet jak na 98r.
Zajebisty
- z wad miał fabrycznie obniżone zawieszenie ok 40% raz na rok zawieha do wymiany i dwa razy miska olejowa aż razu pewnego coś mi dymiło pod katalizatorami to opadło wygłuszenie a debil mechanik na trasie wycioł mi dwa Katy niby zapchane.koniec auto straciło temperament nigdy nie odkupiłem katów - błąd- 2 lata jazdy po aucie.

[go-v10-go]

Człowiek uczy się na błędach
dlatego od dłuższego czasu staram się samemu ogarnąć co się da w aucie podstawy eksploatacji i drobnych wymian napraw.
było by więcej ale mam za niski garaż na podnośnik a to podstawa do bardziej skomplikowanych napraw.