Przekroczony Poziom / Tył

[Sativa_Ucieka]

Witam forumowicz i miłośników Turasa

Dzisiaj z rana wsiadałem do auta po czym zaczął się poziomować... i napompował tył do maksymalnego poziomu. Mam wrażenia że do Extra High. Wysokość absolutna na czujnikach koło 180mm.
Mam plan zajechać na warsztat i odkręcić na rozdzielaczu zaworki od tylnych amorków powinień opaść i zobaczymy co dalej.

Ale jak strzelacie ? Pewnie wina sterownika ??

Często był taki problem iż touareg przy każdym odpaleniu poziomował się na nowo, opuszczał podnosił i tak w kółko. Nie zwracałem uwagi jeździłem dalej. Ale ten xtra level z tyłu to dość nie fajna i raczej mało bezpieczna opcja do użytkowania auta. Wymieniać sterownik ?? aledrogo są używane po 250 zł, można spróbować ??

[pisula1]

Sprawdzałeś cięgienka od czujnikow wysokości?

[Sativa_Ucieka]

Są na miejscu. większych luzów nie mają. Jak pobujałem autem na boki to wartości się zmieniały. Więc chyba sprawne.

[pisula1]

Zrób najpierw kalibracje zawieszenia, kasę zawszę zdążysz wydać

[Sativa_Ucieka]

Kalibracje już kiedyś robiłem. Autko się wyrównało. A potem po nowym uruchomieniu znowu zaczęło się poziomować góra/dół.
Powiedzmy kończę jazdę, staje w miejscu. Auto się poziomuje i gaszę.
Odpalam, sprężarka zaczyna chodzić, nabija ciśnienie, upuszcza zaworem pod maską i znowu się poziomuje. I tak w kółko.

Ale na razie mam problem iż mam tył napompowany na maksa. I nie chce opuścić, w weekend zajadę na warsztat. I odkręce zaworki zobaczę co się stanie. Na jack mode, a potem spróbuje odpalić i się przejechać.
Bo innego rozwiązania nie widzę na chwilę obecną.

[Celestyn]

U mnie tył podniosło na maksa i nie chciało opuścić jak z przodu zaworki się zacinały. Weź z kompa odpal spuszczanie ciśnienia i zobacz czy zejdzie wszędzie na dół.

[Żeglarz]

Ja mam chyba jakieś dziwadło ?
Czy zmieniam aku, czy padł bezpiecznik i przekaźnik kompresora zawieszenia, czy wysypało się cięgno zawieszenia auto zawsze samo się resetuje. Żadnych problemów. Zaraz wszystko wraca do normy. Czytając fora w życiu bym T. nie kupił.
Ps. sorry za OT.

[Vreshcor]

Kalibracje już kiedyś robiłem. Autko się wyrównało. A potem po nowym uruchomieniu znowu zaczęło się poziomować góra/dół.
Powiedzmy kończę jazdę, staje w miejscu. Auto się poziomuje i gaszę.
Odpalam, sprężarka zaczyna chodzić, nabija ciśnienie, upuszcza zaworem pod maską i znowu się poziomuje. I tak w kółko.

Ale na razie mam problem iż mam tył napompowany na maksa. I nie chce opuścić, w weekend zajadę na warsztat. I odkręce zaworki zobaczę co się stanie. Na jack mode, a potem spróbuje odpalić i się przejechać.
Bo innego rozwiązania nie widzę na chwilę obecną.

Z rożnych awarii sterownik jest najmniej prawdopodobny. Zapchane zaworki , uszkodzony rozdzielacz , stopione wężyki ,tam się nic skomplikowanego nie psuje