Wypadł czujnik zawieszenia i auto nie reaguje

[Mack_o]

Witam. Wczoraj byłem u mechanika by mi wypoziomował pneumatyke i wszystko gładko poszło. Dzisiaj zaparkowałem samochód tak że lewe przednie koło w rowie. Wróciłem do samochódu i ruszyłem dojechałem do domu i padł tył a przód został na średnim poziomie. Pojechałem do mechanika okazało się że czujnik wypadł, włożyliśmy i zaczęliśmy sprawdzać przez kompa. Żaden błąd nie wyskakuję ani nie reaguje na poziomowanie przez kompa i przez konsole. Zero reakcji. Czujniki sprawdzone i są całe sprężarka działa bo słychać. Przód upuścił się i nic poza tym. Jakieś sugestie?

Mechanik powiedział żebym jechał do elektromechanika.

[Celestyn]

Jeśli brak błędów to trochę dobrze. Przód zszedł a tył nie chciał i został na jakimś poziomie? Jakie są odczytu z czujników poziomu i czy wszystkie są zbliżone i reagują na ruszanie autem? Jeśli tak to może być do sprawdzenia czy się zaworek nie zawiesił przy miechu, co mi się osobiście przytrafiło.

[Mack_o]

Byłem się przejechać i zaczął reagować ale tylko pokazaniem na desce że idzie do góry ale fizycznie nic się nie dzieje. Próbuje podnosić się przez jakieś 5 min i po tym czasie wyskakuję błąd na czerwono stop..... Wyłączam silnik i ponownie włączam i jest spokój (nie ma czerwonego komunikatu) i znów pokrętło w górę i ta sama sytuacja. Na wyświetlaczu leci do góry ale fizycznie nic się nie dzieje i tak z 5 min do czerwonego komunikatu.

Dodano po 10 minutach 23 sekundach:
Odpaliłem go i znów nic. Pokazuję na skali że samochód stoi na przedostatniej kresce a jak chcę obniżyć to jest taki komunikat "druckspeicher lädt"

Celestyn - jak sprawdzić czy się zawiesił ten zaworek?

[Celestyn]

Wykręcając go, u mnie trzymał ciśnienie na pewnym poziomie i chodził jak chciał.

[Vreshcor]

5min to za długo , max z dołu do góry to ok 2min.
Albo sprężarka nie wytwarza ciśnienia albo gdzieś dziura jest.

[Mack_o]

Czy przy sprężarce są jakieś zaworki które mogą się blokować?

[ozzie]

Albo rozdzielacz powiedział papa

[Celestyn]

No nie wiem, u mnie to nawet sterownik chcieli już naprawiać i wymieniać. Zaworki są najłatwiejsze do sprawdzenia.
Btw ruscy je wywalają i wsadzają szybko złączki

[Mack_o]

Odkręciłem delikatnie ten wężyk wchodzący do miecha (lewy przód) i powietrze uciekało ale nie chciałem go wykręcić ponieważ jakby opadł na maxa i nie napompował to nie dojadę do mechanika.

Mam wrażenie że przód jest miększy od tyłu. A tam dojście do wężyków jest mega trudne z poziomu zwykłego podnośnika.

[Celestyn]

Nie jestem pewny, niech ktoś potwierdzi ale wydaje mi się że odkręcenie wężyka automatycznie spuszcza powietrze z miecha gdy zaworek jest sprawny.